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| 龐巴迪公司承攬內湖線捷運系統機電設備供應合約
約新台幣183億元
（2003年4月29日，台北訊） – 加拿大龐巴迪交通運輸集團已經為台灣的工信工程股份有限公司(簡稱KSECO)選定供應15公里長的台灣台北市木柵線延伸線，即新的內湖線，興建工程捷運系統的機電設備，其中包括202輛車廂。工信工程公司所取得的合約係經台北市政府捷運工程局所確認，預計於兩個月之內收到開工通知書後，即展開本項工程的施工作業。 龐巴迪公司作為工信工程公司的主要分包商，將負責內湖線12個車站機電系統的設計及供應；同時也負責木柵線自動列車控制系統、相關的102輛車廂以及目前12個車站一些設備的翻新改良工作。 捷運工程局交給工信工程的內湖線設計/建造合約總價約為13億7千萬加幣(歐元8億5千4百萬元,約合新台幣328.8億)，而龐巴迪公司承攬的部分約為7億6千3百萬加幣(歐元4億7千5百萬元,約合新台幣183億)。大部分是高架段的內湖線工程將分三個階段施工，亦即於2007年夏天完成前10公里並點交60輛車廂，其餘兩個階段將分別於2007秋天以及2008年春天完工。整個工程完成後，該系統預期每小時每方位將能載運28,400名乘客。 龐巴迪交通運輸集團整合運輸系統部門總裁 Patrice Pelletier 表示：「承攬這個合約意義非凡，因為它代表了龐巴迪公司在台灣市場的一大突破。內湖線將是龐巴迪公司另一個主要案例，足以展現本公司優異的自動列車控制技術Bombardier Flexiblok*的性能」。 龐巴迪公司在系統整合及工程規劃方面卓越的專業能力備受國際肯定。 Patrice Pelletier進一步表示：「自1970年代初期以來，龐巴迪已於四大洲完成45個以上統包捷運系統及旅客運輸系統工程，包括馬來西亞吉隆坡的 LRT System 2 、最新近完成的美國舊金山國際機場自動旅客運輸系統（APM），以及加拿大溫哥華SkyTrain系統的千禧年延長線」。 龐巴迪公司內湖線機電統包合約的工作範圍包括下列幾項: 設計、供應及安裝Flexiblok自動列車控制系統、供電及通訊系統、月台門、機廠設備、新控制中心的設備、木柵線控制中心之改良、系統工程規劃及整合、測試與試用運轉，以及202輛膠輪車廂的製造與木柵線既有車輛列車控制系統的改良等。 在無人駕駛自動膠輪系統方面，龐巴迪公司也充分展現其擴展與延伸現有系統並同時持續提供旅客服務的能力。最近的例子包括美國Hartsfield亞特蘭大國際機場的自動旅客運輸系統，它是全球最繁忙的機場之一，以及佛羅里達州邁阿密市中心的Miami MetroMover捷運系統。 龐巴迪交通運輸集團是全球軌道設備製造及服務產業的領導廠商。其廣泛的產品系列包括客運軌道車與整體捷運系統。此外，龐巴迪公司也製造火車頭、貨車、推進與控制系統，以及提供軌道控制的解決方案等。 *龐巴迪公司或其子公司註冊商標。 * * * 聯絡人 : Ron J. Aitken (葉肯) / 洪惠嬌 |
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